Трехосный полуприцеп BODEX предназначен для транспортировки леса, длинных и крупногабаритных грузов и сортиментов.

Полуприцеп адаптирован для эксплуатации с седельными тягачами с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х4,

высотой седельно-сцепного устройства от 1150мм. До 1300 мм и нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 11 000 кг.

Технические данные:

Полная масса              35 500 кг

Снаряженная масса    5 600 кг

Грузоподъемность      30 000 кг

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Усиленная из шведской стали RAEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
• Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
• Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое JOST (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
• Передняя стальная стенка;
• 4 устройства для затяжки перевозимого леса;
• Настил из стального рифленого листа между лонжеронами рамы, толщиной 4 мм + 6 поперечных профилей;
• 8 коников с открепляемыми стойками, выполненные из оцинкованной высокопрочной шведской стали высотой 2 266 мм (с возможностью регулировки по высоте);
• Общее количество отверстий под коники – 18 шт;
• Передняя стенка стальная оцинкованная высотой 2 300 мм;
• Положение коников регулируется вдоль полуприцепа

 Шасси:

• Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
• Шины Continental, размерности 385/65 R22,5;
• Оси SAF 9 тонн с барабанным типом тормоза, Передняя подъемная ось
• Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
• Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
• Корзина на 2 зап/колеса (в базе полуприцепа устанавливается дополнительный кронштейн для крепления запасного колеса тягача).

 Подвеска:

• Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия);
• Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

 Тормозная система:

• Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с

приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);

• Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
• Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

 Окраска:

• Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

 Другое оборудование:

• Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
• Противооткатные башмаки;
• Манометр.

 Дополнительное оснащение:

• Ёмкость для воды,
• Ящик для инструментов,
• Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

 Все марки и параметры вышеуказанных узлов и агрегатов, марка и параметры тягача (высота ССУ, нагрузка на ССУ,

 расположение гидравлического бака и т.д.) уточняются дополнительно в обязательном порядке при заключении контракта.

Гарантийные обязательства: 12 месяцев со дня продажи.

Срок поставки: 25 рабочих дней.